Ott Tänak torna al volante: primo test con la Toyota WRC27 in Croazia [VIDEO]

Il richiamo della foresta (e dell’asfalto) è stato troppo forte. Dopo l’annuncio dello scorso anno, quando Ott Tänak aveva deciso di prendersi una pausa a tempo indeterminato dal World Rally Championship, il campione del mondo 2019 è tornato ufficialmente nell’abitacolo. E lo ha fatto riallacciando i rapporti con la squadra che lo ha portato sul tetto del mondo: la Toyota Gazoo Racing.

L’estone ha siglato un accordo con il costruttore giapponese come test driver ufficiale per l’intero 2026. L’obiettivo è chiaro e ambizioso: svezzare la nuova Toyota WRC27, la vettura che debutterà nella classe regina la prossima stagione, quando il regolamento tecnico del WRC cambierà pelle ancora una volta.

Due giorni di apprendistato tra le vigne croate

Le prime immagini circolate in rete mostrano Tänak impegnato in una sessione di due giorni in Croazia. Nonostante la vettura avesse già accumulato migliaia di chilometri dalla fine dello scorso anno, l’apporto di un pilota del calibro di Ott è fondamentale per affinare l’assetto e la performance pura.

Intervistato dai colleghi di DirtFish, Tänak ha spiegato come è nata questa collaborazione: “

Toyota mi ha contattato chiedendomi se fossi interessato a un ruolo nello sviluppo. Sappiamo che il cambio regolamentare è significativo e ora il compito del team è spingere tutto al massimo. Sarà una sfida enorme riuscire a battere le attuali Rally2, c’è davvero tanto lavoro da fare”.

Il video dei test di Tanak con la Toyota WRC 2027

WRC27 vs Rally2: una sfida tecnica inedita

Il riferimento di Tänak non è casuale. Il prossimo anno, il vertice della piramide rallistica vivrà una fase di transizione particolare: le nuove WRC27 dovranno vedersela con le Rally2 (opportunamente adeguate), creando un confronto tecnico che obbliga i costruttori come Toyota a non lasciare nulla al caso per mantenere la propria leadership.

Tänak avrà una responsabilità enorme nel corso dei prossimi mesi. La sua sensibilità tecnica e la sua nota pignoleria nello sviluppo dell’auto sono esattamente ciò di cui Toyota ha bisogno per presentarsi ai blocchi di partenza del 2027 con il vantaggio competitivo che l’ha contraddistinta negli ultimi anni.

Ritorno in gara all’orizzonte?

Naturalmente, vederlo di nuovo con la tuta bianca e rossa ha immediatamente scatenato il mercato piloti. Sebbene ufficialmente si parli solo di un ruolo da collaudatore, è difficile non pensare che questo test possa essere il preludio a un ritorno a tempo pieno come pilota ufficiale nel 2027.

Dopo il divorzio da Hyundai e il periodo sabbatico, il ritorno a “casa” di Ott Tänak segna l’inizio di un nuovo capitolo che terrà con il fiato sospeso tutti gli appassionati. Per ora, ci godiamo il suono della WRC27 tra le mani di uno dei piloti più veloci della storia moderna.