3 MIN Recentemente intervistato, il direttore tecnico di Hyundai Motorsport, François-Xavier Demaison, ha rivelato quali sono le aree su cui si sta maggiormente concentrando lo sviluppo della I20 Rally2. L’obiettivo è rendere la vettura maggiormente competitiva su sterrato.Â
2 MIN Il progetto spagnolo prosegue lo sviluppo della vettura in vista del WRC 2027. Presentato il nuovo sistema di illuminazione, mentre nelle prossime settimane arriveranno le prime immagini del design esterno e il nome ufficiale della Rally1.
3 MIN Poco piĂą di 300 cavalli, un nuovo equilibrio tra le categorie e una domanda che potrebbe cambiare il volto del Mondiale: quanto sarĂ davvero piĂą veloce una Rally1 rispetto a una Rally2?
3 MIN I rally estivi su terra battuta veloci come quelli di Finlandia ed Estonia rappresentano, insieme alla neve della Svezia, i test di velocitĂ pura piĂą severi dell’intero calendario del Campionato del Mondo Rally (WRC). In appuntamenti dove le medie orarie schizzano verso l’alto e le vetture trascorrono molto tempo staccate da terra, l’efficienza aerodinamica cessa di essere un dettaglio e diventa un fattore decisivo per le prestazioni e la stabilitĂ .
4 MIN Tom Fowler indica la direzione: portare la nuova vettura allo stesso livello di una Rally2 ormai pienamente sviluppata
2 MIN Zebre, giraffe e suggestioni africane sulle i20 N Rally1 per il terzo round del Mondiale.
2 MIN Base bianca, inserti verde-blu-giallo e sponsor ridisegnati: la Puma Rally1 inaugura una nuova identitĂ visiva
2 MIN Il marchio tedesco di orologi entra nel Campionato del Mondo Rally con una partnership all’insegna di precisione e artigianalitĂ
2 MIN Evoluzioni sulla vettura per cercare di recuperare terreno sui rivali vecchi e nuovi
< 1 MIN La pagina Geopop ha mostrato il lato scientifico dei rally in modo semplice ed efficace
2 MIN Nel 2026, il team Campione del Mondo Rally in carica e OMP entreranno nel decimo anno di partnership
2 MIN Dopo le prime uscite trapelano diverse indiscrezioni e qualche certezza
2 MIN Un prototipo innovativo con motore a combustione interna alimentato a idrogeno sarĂ guidato da Juha Kankkunen sulla leggendaria speciale di Harju
