Rally Finland 2026, rivoluzione nel percorso: fuori Ouninpohja

Il Rally Finland ha svelato il percorso dell’edizione 2026, introducendo cambiamenti significativi che segneranno una svolta rispetto agli ultimi anni. La novità più clamorosa è l’assenza di Ouninpohja, oltre all’uscita di scena di Myhinpää e Ruuhimäki, mentre resta confermato il concetto di Super Sunday che ha debuttato di recente.

Il nono round del WRC 2026, in programma dal 30 luglio al 2 agosto, resta uno degli appuntamenti più attesi della stagione, grazie alla sua storia leggendaria e alle prove speciali affrontate a velocità elevatissime.

Gli organizzatori hanno presentato il tracciato della 75ª edizione del Rally Finland, che porterà con sé numerose novità, in particolare nella giornata di venerdì.

Giovedì nel segno della tradizione

La giornata inaugurale non presenta cambiamenti rispetto alle edizioni recenti: lo shakedown si svolgerà ancora a Ruuhimäki, seguito dalla prima versione serale della spettacolare prova cittadina di Harju, nel cuore di Jyväskylä.

Venerdì completamente ridisegnato

Il venerdì sarà invece profondamente rinnovato: oltre il 50% del chilometraggio cronometrato sarà composto da strade mai utilizzate in questo secolo. Laukaa e Saarikas restano nel programma, ma Laukaa verrà affrontata in senso inverso rispetto al passato.

Le storiche Myhinpää e Ruuhimäki vengono sostituite da due prove completamente nuove: Sydänmaa e Hoho, che promettono di offrire nuove sfide tecniche ai piloti.

Sabato: stesse prove, nuovo ordine

Il sabato riproporrà le stesse speciali del 2025, ma con una sequenza modificata. Päijälä diventa la seconda prova del giro, precedendo Västilä, mentre Parkkola e Leustu apriranno e chiuderanno il loop.

Questa scelta è stata fatta per ridurre i trasferimenti, in linea con il nuovo regolamento sportivo WRC 2026, che impone alle prove speciali di rappresentare almeno il 25% della distanza totale del rally.

Domenica tutta nuova, ma resta la Super Sunday

La giornata conclusiva sarà completamente inedita. Dopo il ritorno nel 2024, Ouninpohja esce nuovamente dal percorso competitivo. Tuttavia, viene mantenuto il format della Super Sunday, ribattezzato in passato “Ouninday”.

Nel 2026 la Super Sunday si svolgerà sulla nuova prova Himos–Jämsä, affrontata due volte. La speciale misura 30 km, sette in più rispetto alla Ouninpohja utilizzata nel 2025.

Secondo l’organizzazione, la prova partirà «da una veloce strada pubblica a Vaheri, passerà poi su tratti più stretti e privati nella parte centrale, per concludersi in modo spettacolare ai piedi delle piste da sci di Himos, all’interno di un villaggio evento compatto».

Le parole degli organizzatori

«Il nostro obiettivo è evitare di proporre lo stesso percorso per due anni consecutivi. Nel 2026 il 66% delle prove speciali sarà diverso rispetto allo scorso anno e il rally deve continuare a evolversi per restare interessante sia per i piloti che per il pubblico», ha spiegato Kai Tarkiainen, direttore di gara del Rally Finland.

Anche per il 2026, Secto Automotive resterà il title partner dell’evento, confermando il proprio supporto a una delle gare più iconiche dell’intero Mondiale Rally.