Ogier e Solberg spiegano il doppio colpo di scena al Safari: Toyota ko dopo la Sleeping Warrior

Il Safari Rally Kenya 2026 ha ribaltato tutto nel giro di pochi chilometri. Dopo la SS13 Sleeping Warrior, Sébastien Ogier e Oliver Solberg, che occupavano rispettivamente la seconda e la prima posizione, sono stati costretti al ritiro nel trasferimento. Due stop pesantissimi, arrivati quando Toyota sembrava avere in mano la gara.

A spiegare l’accaduto è stato per primo Ogier, tradito da un problema all’alternatore dopo aver attraversato condizioni estreme nel corso della prova. Il francese ha raccontato di aver ricevuto l’allarme proprio sul traguardo della speciale, prima di tentare in ogni modo di salvare la situazione lungo il tratto di collegamento verso il parco assistenza.

“Abbiamo ricevuto l’allarme sulla linea del traguardo della Sleeping Warrior, un problema all’alternatore, e purtroppo il trasferimento era troppo lungo per riuscire a raggiungere l’assistenza. Abbiamo provato di tutto lungo la strada per sistemarlo, cercando un modo per far tornare a funzionare l’alternatore, ma non ci siamo riusciti e abbiamo dovuto ritirarci”, ha spiegato Ogier.

Secondo il francese, il guasto sarebbe stato provocato dal fango entrato nella vettura. Nonostante i tentativi di ripristino, compresa anche la sostituzione della cinghia, non c’è stato nulla da fare.

“Sembra che sia entrato del fango. Mi hanno detto che una delle nostre vetture era riuscita a risolvere il problema, versando di nuovo acqua pulita e facendo ripartire tutto. Abbiamo provato anche noi, ma purtroppo non è bastato. Ho cambiato la cinghia, ho fatto tutto quello che potevo fare, ma non è stato sufficiente”, ha aggiunto.

Ogier è comunque riuscito a rientrare al service, ma soltanto trainato. E il suo commento sulle condizioni del sabato mattina racconta bene la durezza di questa edizione del Safari.

“Credo sia il rally più estremo che abbiamo affrontato in Kenya negli ultimi anni. Ne abbiamo parlato per tutta la settimana: il sabato sarebbe stato il giorno decisivo, il grande test per le vetture. E infatti è stato così. La nostra squadra ha la reputazione di avere la macchina più robusta, ma oggi, sorprendentemente, le tre vetture che erano davanti si sono ritirate nello stesso tratto. Questo dimostra quanto sia dura questa gara”, ha detto il nove volte campione del mondo.

Con Elfyn Evans già fuori in precedenza, Toyota ha visto dissolversi in poche decine di minuti un clamoroso dominio. A quel punto, per Ogier, l’unico obiettivo rimasto è la caccia ai punti della domenica.

“Adesso credo che ci sarà una sfida interna tra compagni di squadra per la Super Sunday, perché sono abbastanza sicuro che gli altri non lotteranno davvero per quello. Vedremo le condizioni, ma è probabile che per noi il focus sia solo quello”, ha ammesso.

Più amaro ma altrettanto lucido il commento di Oliver Solberg, che fino a quel momento aveva comandato il rally con autorità. Per lo svedese, oltre al problema all’alternatore, si è aggiunto anche un guasto alla trasmissione, che ha tolto definitivamente motricità alla sua Toyota.

“Dopo la prova abbiamo perso trazione sulla macchina. Molto dopo la fine della speciale, nel mezzo della strada, non c’era più trasmissione e sono stato costretto a fermarmi. È davvero triste quando stai cercando di essere prudente, di gestire la gara, e sei stato al comando per tutto il tempo. Ma questa è la vita”, ha dichiarato Solberg.

Il doppio ritiro di Ogier e Solberg è uno di quei colpi di scena che solo il Safari sa regalare. Una gara che, ancora una volta, ha ricordato a tutti perché in Kenya non basta essere veloci: bisogna anche sopravvivere.