François Delecour e la 306 Maxi IKE Racing vincono il Rally Vltava (CZ), valido per il FIA European Historic Championship 2026

Il debutto del programma di François Delecour e Fabrice Gordon sulla 306 Maxi IKE Racing nel FIA European Historic Rally Championship (EHRC) cat. Pre-2000 è stato coronato dalla vittoria netta sull’asfalto velocissimo del Rally Vltava (CZ), secondo appuntamento del calendario della serie.

Il duo francese, forte di una lunga preparazione della vettura da parte del team di Andrea Zivian e di un’intensa sessione di test – svolta la settimana scorsa nel basso Piemonte – dove è stata provata con ottimi riscontri anche l’ultima evoluzione di pneumatici Michelin, ha affrontato la gara con determinazione a partire dallo scratch segnato sulla prova speciale di apertura (15,69 km) della prima tappa.

Delecour ha poi mantenuto un passo costante per tutta la gara – con medie sempre superiori ai 100 km/h – ottenendo il miglior tempo in sei prove speciali sulle undici previste, anche nell’ottica di valutare le risposte dell’auto alla sua prima uscita competitiva dopo il total remake effettuato da IKE Racing insieme a partner tecnici di eccellenza. E con gli pneumatici della casa di Clermont Ferrand che la affiancano nel programma 2026.

Soddisfazione quindi per questo inizio di stagione molto promettente, che il Vicecampione del Mondo Rally 1993 ha così commentato:

”Sono davvero contento della gara e della vettura. Al Vltava abbiamo trovato prove velocissime e asciutte, che hanno permesso di ottenere il massimo dalla 306 IKE. La vettura ha raggiunto ora una guidabilità e un’affidabilità eccezionali: motore fantastico, impianto frenante perfetto e sterzo molto preciso – oltre a un assetto che IKE è riuscita a rendere meno nervoso nei curvoni veloci – hanno reso l’auto molto più maneggevole e performante di quanto fosse in origine.” 

“Abbiamo anche avuto ottimi riscontri dagli pneumatici Michelin – sottolinea Francois – , di cui abbiamo usato una mescola di nuova evoluzione. Sicuramente c’è ancora lavoro da fare per aumentare la trazione, aspetto che si sente nelle ripartenze e nei tornanti lenti dove le due ruote motrici sono sempre penalizzate. Abbiamo bisogno di affinare qualche dettaglio ma partiamo da un’ottima base, quindi possiamo ritenerci molto soddisfatti del lavoro fatto come questo primo risultato sul campo conferma.“

Andrea “ZIPPO” Zivian, che con IKE ha sostenuto il grande impegno del progetto di remake della sua 306 Maxi, è altrettanto gratificato da questa vittoria:

“Sono felicissimo della gara, non solo per il risultato ma soprattutto per l’enorme attenzione, passione e tifo che il pubblico, il contesto del Campionato e gli appassionati sui social hanno dedicato alla nostra squadra, che riunisce un pilota e una vettura leggendari in una competizione di alto livello.”

“Dal punto di vista tecnico – aggiunge ZIPPO – la gara ha dimostrato che la vettura ha raggiunto un’affidabilità totale. Abbiamo avuto zero problemi e per la prima messa a terra in competizione non era affatto scontato. Tutti i test sono serviti ad affinare al meglio ogni dettaglio e oggi possiamo dire che abbiamo tutto quello che serve per vincere, e quindi è un ottimo inizio di stagione“.

Prossimo appuntamento del FIA EHRC Pre-2000 al Rallye du Chablais, nella Svizzera Francese, in programma dal 28 al 30 Maggio, dove si potrà rivedere in azione questa mitica combinazione vettura-pilota-pneumatici che fa sognare gli amanti della specialità.