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Avbelj-Andrejka, prima firma tricolore nel CIAR Sparco al Rally Due Valli

Secondo Andrea Crugnola, che torna leader del campionato per mezzo punto su Roberto Daprà, terzo sul podio scaligero. Nel CIR Promozione tris di Andrea Nucita.

Il 44° Rally Due Valli ha regalato a Bostjan Avbelj e Damijan Andrejka una vittoria dal sapore speciale. All’ombra dell’Arena di Verona, l’equipaggio sloveno ha conquistato la prima affermazione assoluta nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, chiudendo al comando il terzo appuntamento stagionale al volante della Skoda Fabia RS Rally2 preparata da MS Munaretto e gommata Pirelli.

Una vittoria cercata a lungo, arrivata dopo due titoli nel Campionato Italiano Rally Promozione e dopo diverse gare vissute sempre sul filo, tra velocità, errori e occasioni sfumate. Questa volta, però, Avbelj ha messo insieme tutto: ritmo, concretezza e capacità di leggere una gara tutt’altro che semplice, caratterizzata da condizioni miste e prove molto selettive.

Il riscatto dopo l’uscita alla Targa Florio è stato immediato. In Veneto, Avbelj e Andrejka hanno costruito il successo con una prestazione di grande spessore, firmando sei scratch sulle tredici prove speciali in programma e imponendosi in un confronto diretto con due avversari di altissimo livello come Andrea Crugnola e Roberto Daprà.

Avbelj cambia passo nella seconda giornata

La gara si era aperta con un Roberto Daprà particolarmente incisivo. Il giovane pilota di ACI Team Italia, affiancato da Luca Guglielmetti sulla Skoda Fabia RS Rally2 di Delta Rally, era arrivato al Due Valli da leader del campionato e aveva chiuso la prima giornata davanti a tutti, impreziosendo il venerdì con uno scratch pesante nella prova notturna.

La svolta è arrivata però nella mattinata di sabato. Avbelj ha alzato il ritmo sulle prove di “Moruri” e “San Francesco”, prendendo il comando della classifica e allungando sugli inseguitori. Proprio sulla PS7 Daprà è incappato in un testacoda che gli è costato circa venti secondi e, di fatto, la possibilità di lottare fino in fondo per il successo assoluto.

Da quel momento, il pilota sloveno ha gestito il vantaggio con grande lucidità, senza concedere margini di rientro agli avversari. Per Avbelj è arrivata così la prima grande gioia nel CIAR Sparco, in una stagione che dopo tre gare ha già visto tre vincitori diversi. Un dato che non si verificava dal 2022, mentre l’ultimo pilota straniero a imporsi nella classifica assoluta del campionato era stato Craig Breen nel 2021.

Crugnola secondo e di nuovo leader del CIAR Sparco

Alle spalle di Avbelj hanno chiuso Andrea Crugnola e Luca Beltrame, secondi con la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Il varesino della scuderia EASI ha provato a giocarsi la vittoria nelle prime fasi, ma nella seconda giornata ha perso progressivamente contatto dalla vetta, chiudendo a 14.2 secondi dal vincitore.

Il risultato resta però pesantissimo in ottica campionato. Sulla Power Stage finale, disputata sul tratto “San Francesco”, Crugnola ha firmato il quarto scratch della sua gara e ha conquistato i tre punti supplementari. Una zampata decisiva, che gli ha permesso di scavalcare Roberto Daprà nella classifica generale del CIAR Sparco e tornare leader per appena mezzo punto.

Terzo gradino del podio per Roberto Daprà e Luca Guglielmetti, staccati di 30.5 secondi dalla vetta. Per il trentino resta il rammarico per l’errore del sabato, ma anche la conferma di una competitività ormai stabile ai massimi livelli del tricolore.

Andolfi quarto, Nucita ancora vincente nel Promozione

Ai piedi del podio hanno concluso Fabio Andolfi e Marco Menchini, quarti assoluti sulla Skoda Fabia RS Rally2. Il ligure è apparso rigenerato dal cambio di vettura e ha raccolto anche due punti supplementari grazie al secondo tempo nella Power Stage conclusiva.

La quinta posizione assoluta ha consegnato ad Andrea Nucita e Maurizio Messina il terzo successo consecutivo nel Campionato Italiano Rally Promozione. Il pilota messinese, in gara su Skoda gommata Hankook, ha confermato ancora una volta il suo eccellente avvio di stagione, anche se una penalità di dieci secondi per ritardo a un controllo orario gli ha impedito di chiudere più avanti nella generale.

Sesto posto per l’idolo locale Umberto Scandola, navigato da Alessandro Campedelli su Skoda. Il campione italiano 2013 ha disputato una gara solida davanti al pubblico di casa, chiudendo davanti a Ivan Ferrarotti e Fabio Grimaldi, settimi assoluti su Hyundai i20 e terzi nel CIR Promozione.

Ottava posizione per il finlandese ex Formula 1 Heikki Kovalainen, affiancato da Patrick Ohman su Citroen C3 Rally2. A completare la top ten sono stati Liberato Sulpizio e Manuel Fenoli, noni su Skoda, davanti all’equipaggio tedesco formato da Albert von Thurn und Taxis e Jara Hain, anch’essi su Skoda.

Di Pietro domina ancora nel Due Ruote Motrici

Nel Campionato Italiano Due Ruote Motrici – Rally4 è arrivata un’altra prova di forza per Gabriel Di Pietro e Andrea Dresti. L’equipaggio su Peugeot 208 Rally4 ha firmato la terza vittoria consecutiva di categoria, confermandosi riferimento assoluto tra le vetture a trazione anteriore.

Di Pietro ha preso il comando della classifica già dalla seconda prova speciale e ha chiuso la prima giornata con circa mezzo minuto di vantaggio su Edoardo De Antoni e Martina Musiari, in gara su Lancia Ypsilon Rally4. Nella seconda tappa il margine è stato gestito con intelligenza, fino al traguardo di Verona, dove il distacco finale è stato di 27.8 secondi.

De Antoni può comunque guardare con soddisfazione al secondo posto, arricchito dal successo nella Power Stage, che lo proietta al quarto posto nella classifica di campionato. Sul podio di categoria sono saliti anche Nicolò Ardizzone e Alessandro Scartabelli, bravi a riscattare al meglio il ritiro della Targa Florio.

Successi di categoria anche per Lichtenegger nel raggruppamento Rally3, per Nicelli tra le Rally5 e per Carra nel Femminile, dove si è confermata ancora una volta ai vertici della classifica dedicata.

Classifica finale assoluta – Rally Due Valli 2026

Pos. Equipaggio Vettura Distacco
1 Bostjan Avbelj / Damijan Andrejka Skoda Fabia RS Rally2
2 Andrea Crugnola / Luca Beltrame Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale +14.2
3 Roberto Daprà / Luca Guglielmetti Skoda Fabia RS Rally2 +30.5
4 Fabio Andolfi / Marco Menchini Skoda Fabia RS Rally2
5 Andrea Nucita / Maurizio Messina Skoda Fabia Rally2
6 Umberto Scandola / Alessandro Campedelli Skoda Fabia Rally2
7 Ivan Ferrarotti / Fabio Grimaldi Hyundai i20 Rally2
8 Heikki Kovalainen / Patrick Ohman Citroen C3 Rally2
9 Liberato Sulpizio / Manuel Fenoli Skoda Fabia Rally2
10 Albert von Thurn und Taxis / Jara Hain Skoda Fabia Rally2

Vincitori di categoria

Categoria Vincitore Vettura
CIR Promozione Andrea Nucita / Maurizio Messina Skoda Fabia Rally2
Due Ruote Motrici – Rally4 Gabriel Di Pietro / Andrea Dresti Peugeot 208 Rally4
Rally3 Lichtenegger
Rally5 Nicelli
Femminile Carra

Con tre vincitori diversi nelle prime tre gare, il CIAR Sparco 2026 si conferma apertissimo. Avbelj entra definitivamente nella lotta che conta, Crugnola torna davanti a tutti in campionato e Daprà resta pienamente in corsa. Dopo Verona, una cosa è chiara: questa stagione tricolore ha tutta l’aria di volerci tenere svegli fino all’ultima prova speciale.

Fonte: comunicato stampa - Foto: ACI sport
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