20° Rally Campagnolo: 97 equipaggi al via per il sesto round del tricolore auto storiche

Il 20° Rally Campagnolo è pronto ad accendere i motori. L’appuntamento vicentino, valido come sesto round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, si prepara a vivere un’edizione ricca di contenuti tecnici e sportivi, con 97 equipaggi iscritti distribuiti tra rally storico, auto classiche, Trofeo A112 Abarth Yokohama e gare di regolarità a media.

Il numero degli iscritti è leggermente inferiore rispetto al 2025, ma la qualità del parco partenti promette comunque una gara di alto livello sulle prove speciali organizzate da Automobile Club Vicenza ed Emi Events Motorsport Italia.

Sessantasette vetture per il Campionato Italiano

A contendersi i punti del Tricolore saranno 67 equipaggi, di cui 63 al volante di vetture storiche costruite fino al 1992 e quattro con auto classiche del periodo 1993-2000. A questi si aggiungono gli 11 equipaggi del Trofeo A112 Abarth Yokohama e i 19 protagonisti della regolarità a media, per un totale che sfiora quota cento.

La competizione manterrà inoltre le validità per il TRZ Seconda Zona, il Memory Fornaca, il Michelin Trofeo Storico e il Trofeo Rally ACI Vicenza, confermandosi uno degli appuntamenti più importanti della stagione dedicata alle vetture storiche.

Lovisetto difende il successo del 2025

Tra i nomi più attesi figurano i vincitori della passata edizione, Adriano Lovisetto e Cristian Cracco, che torneranno al via con la loro BMW M3 per cercare il bis. Tra i principali rivali ci saranno Matteo Luise e Melissa Ferro, anch’essi su BMW M3, oltre ad Andrea Smiderle e Gianni Marchi, pronti a sfruttare il fattore casa con la Subaru Legacy 4WD.

Da tenere d’occhio anche Davide Negri e Marco Zegna, al via con la Porsche 911 RS, vettura scelta anche da Alberto Salvini e Davide Tagliaferri e da Bernardino Marsura, che torna nel Campionato Italiano insieme ad Andrea Marcon.

Il 3° Raggruppamento si preannuncia particolarmente combattuto, con Riccardo Bianco e Nicola Rutigliano su Porsche 911 SC chiamati a vedersela, tra gli altri, con Enrico Volpato e Samuele Sordelli su Ford Escort RS. Riflettori puntati anche sulle Ford Sierra Cosworth 4×4 di Valter Pierangioli-Michela Baldini e Giorgio Costenaro-Roberta Barbieri.

Battistolli torna tra le storiche

Uno dei motivi di maggiore interesse sarà il ritorno, seppur occasionale, di Alberto Battistolli, che prenderà parte alla gara con una Lancia Delta Integrale navigato da Simone Scattolin.

Tra gli iscritti spicca inoltre un nome che richiama la storia del Rally Campagnolo: Antonillo Zordan, protagonista delle edizioni degli anni Settanta, sarà al via insieme a Carlo Vezzaro su Porsche 911 SC.

Con un elenco partenti di questo livello, fare un pronostico per la vittoria assoluta appare tutt’altro che semplice.

Le auto classiche e il Trofeo A112

Nella categoria Auto Classiche, i favori del pronostico sembrano invece concentrarsi su Luciano Cobbe e Alessio Angeli, che porteranno in gara una spettacolare Peugeot 206 WRC. A cercare di contrastarli ci saranno Riccardo Mariotti e Giuseppe Tricoli con la Ford Escort Cosworth Gruppo A.

Spazio anche al Trofeo A112 Abarth Yokohama, che vedrà undici equipaggi sfidarsi sulle prove speciali vicentine. Tra questi saranno presenti anche i vincitori dello scorso anno, Zanelli e Zanni, chiamati a difendere il successo ottenuto nel 2025.

Completeranno il programma i 19 equipaggi iscritti al Rally di Regolarità, suddivisi nelle categorie media 60 e media 50, entrambe valide per il Campionato Italiano.

Con un elenco iscritti di questo spessore e numerosi protagonisti del campionato presenti al via, il 20° Rally Campagnolo si candida a essere uno degli appuntamenti più spettacolari della stagione tricolore dedicata alle auto storiche.