Ammesse a correre nei rally italiani le vetture GT

I rally italiani si preparano ad accogliere una nuova categoria di vetture ad alte prestazioni. Dopo l’approvazione della Giunta Sportiva ACI, è stato ufficializzato l’ingresso della nuova classe TMGTR, che consentirà la partecipazione di moderne vetture RGT già protagoniste in diversi campionati europei.

La novità rappresenta un’importante apertura da parte di ACI Sport verso una tipologia di vetture che negli ultimi anni ha riscosso un crescente successo soprattutto in Francia e Belgio, dove modelli derivati dalle GT sono ormai in grado di competere stabilmente anche per le posizioni assolute.

Porsche e Alpine pronte a debuttare

Tra le vetture che potranno prendere parte ai rally italiani figurano la Porsche 997 GT3 equipaggiata con il Rally GT Kit, la più recente Porsche 992 Rally GT e la Alpine A110 Rally GT+.

La Porsche 992 Rally GT è una vettura sviluppata specificamente per i rally, dotata di trazione posteriore e di un motore da circa 500 CV, oltre a una serie di soluzioni tecniche dedicate alle prove speciali. La Alpine A110 Rally GT+, invece, si è già messa in mostra nelle competizioni francesi, conquistando anche vittorie assolute grazie a Sébastien Loeb, nove volte campione del mondo rally.

Zagami: “Una novità che aumenta lo spettacolo”

Il presidente della Commissione Rally ACI Sport, Giuseppe Zagami, ha spiegato le motivazioni che hanno portato all’introduzione della nuova categoria:

“Si tratta di vetture molto spettacolari, che mancavano nel nostro panorama rallistico. Ci siamo adeguati a regolamenti già adottati in Belgio e Francia, dove queste vetture sono in grado di lottare per le posizioni assolute grazie alle loro prestazioni.”

Secondo Zagami, l’obiettivo è rendere i rally italiani ancora più attrattivi sia per il pubblico sia per gli addetti ai lavori, favorendo allo stesso tempo l’interesse dei preparatori italiani verso questa nuova tipologia di vetture:

“La Federazione vuole aprirsi all’introduzione di nuove vetture capaci di aumentare lo spettacolo e l’attrattiva delle gare. Ci auguriamo che questa opportunità venga colta anche dai preparatori italiani.”

Con l’introduzione della TMGTR, i rally italiani si allineano così ai principali regolamenti europei, aprendo la porta a vetture di grande fascino e dal forte impatto spettacolare, che potrebbero arricchire il panorama delle competizioni nazionali già a partire dai prossimi appuntamenti.