Fernando Alonso verso la Dakar 2027? Il progetto Aston Martin prende forma

Fernando Alonso potrebbe tornare alla Dakar. La notizia, anticipata dalla stampa specializzata spagnola, è una delle più interessanti delle ultime ore e aprirebbe uno scenario particolarmente suggestivo per il 2027: il due volte campione del mondo di Formula 1 potrebbe infatti affrontare nuovamente il rally-raid più famoso del mondo senza rinunciare al proprio impegno nel Circus.

La prima precisazione, però, è doverosa: al momento non esiste ancora un annuncio ufficiale da parte di Alonso, Aston Martin o degli organizzatori della Dakar. L’indiscrezione arriva principalmente da SoyMotor, che sostiene di aver verificato il progetto attraverso proprie fonti. Anche Mundo Deportivo ha rilanciato la notizia, sottolineando tuttavia che l’operazione deve ancora ricevere la conferma definitiva di tutte le parti coinvolte.

L’eventuale ritorno alla Dakar non sarebbe quindi legato a un ritiro dalla Formula 1.

Il 29 settembre Aston Martin ha infatti ufficializzato la permanenza di Fernando Alonso anche per il 2027, confermando insieme a Lance Stroll la propria formazione piloti. Per Alonso sarà dunque la quinta stagione consecutiva con il team britannico.

Una situazione che rende ancora più particolare l’ipotesi Dakar. Lo spagnolo potrebbe infatti continuare a correre in Formula 1 e, parallelamente, affrontare una delle gare più impegnative del motorsport mondiale.

Del resto, la Dakar non è un’idea completamente nuova per Alonso. Lo scorso aprile, quando ancora non aveva deciso il proprio futuro in F1, era stato lo stesso pilota a dichiarare di voler continuare a correre anche qualora avesse lasciato il Circus, indicando esplicitamente la Dakar come una delle sfide che avrebbe voluto affrontare.

Un progetto Prodrive con una vettura T1+

Secondo SoyMotor, il progetto sarebbe particolarmente interessante anche dal punto di vista tecnico.

Alonso utilizzerebbe una vettura della categoria T1+, la classe regina delle auto ufficiali della Dakar. La macchina sarebbe un’ex Dacia gestita da Prodrive, con una carrozzeria modificata per assumere le sembianze di una Aston Martin.

Non si tratterebbe quindi, almeno sulla base delle informazioni attualmente disponibili, di una vera e propria Aston Martin costruita ex novo per la Dakar. Il legame con il marchio britannico sarebbe soprattutto estetico e progettuale, mentre la gestione tecnica sarebbe affidata a Prodrive.

È una distinzione importante, perché al momento non è stato annunciato un programma ufficiale Aston Martin per la Dakar.

Di nuovo Alonso e Marc Coma

L’altra grande notizia riguarda il possibile ritorno di Marc Coma al fianco di Alonso.

I due hanno già condiviso l’esperienza della Dakar nel 2020, quando Alonso affrontò per la prima volta il rally-raid con una Toyota Hilux ufficiale. In quell’edizione lo spagnolo riuscì a concludere al 13º posto assoluto, mentre Coma, cinque volte vincitore della Dakar in moto, ricoprì il ruolo di copilota.

Secondo SoyMotor, proprio Coma sarebbe destinato a tornare al fianco di Alonso nel progetto 2027.

Sarebbe dunque una vera e propria reunion, sei anni dopo la prima avventura nel deserto.

I primi test sarebbero già in programma

L’indiscrezione diventa ancora più interessante per quanto riguarda la preparazione. SoyMotor riferisce che la firma definitiva sarebbe vicina e che i primi test della vettura potrebbero iniziare già nei prossimi giorni. Per la prima sessione, il nome indicato come ingegnere di Alonso è quello di Daniel Gratacós.

Anche questo elemento, tuttavia, deve essere considerato nel contesto corretto: si tratta di informazioni riportate dalla stampa specializzata e non ancora accompagnate da una comunicazione ufficiale del pilota o delle strutture coinvolte.

Una sfida che Alonso conosce già

Il possibile ritorno alla Dakar avrebbe comunque basi solide. Alonso ha già affrontato la competizione nel 2020, completando l’intero percorso e dimostrando di poter adattare il proprio stile di guida a una disciplina completamente diversa dalla Formula 1.

La sua esperienza nel motorsport va infatti ben oltre il Circus. Durante il periodo lontano dalla F1 ha corso e vinto a Le Mans, ha partecipato alla 500 Miglia di Indianapolis e ha affrontato la Dakar. Lo stesso Alonso ha spiegato più volte di voler continuare a cimentarsi in discipline diverse e di considerare queste esperienze parte integrante della propria carriera.

Per ora, la parola definitiva non è ancora arrivata

La situazione, dunque, è ancora da seguire con attenzione.

Alonso alla Dakar 2027 è oggi una possibilità molto concreta secondo diverse fonti spagnole, ma non ancora una partecipazione ufficialmente annunciata. Il progetto descritto prevede una T1+ gestita da Prodrive, con una carrozzeria Aston Martin, e il ritorno di Marc Coma come copilota. Restano però da completare gli accordi e da arrivare alla conferma ufficiale.

Se tutto dovesse concretizzarsi, sarebbe uno scenario decisamente particolare: Fernando Alonso impegnato contemporaneamente in Formula 1 con Aston Martin e nel rally-raid con un progetto Prodrive.

E considerando che lo stesso Alonso ha sempre descritto la Dakar come una delle sfide che ancora vuole affrontare, l’ipotesi di rivederlo nel deserto nel 2027 appare oggi molto più concreta di una semplice suggestione.