WRC 2027, Adrien Fourmaux sta valutando ogni opportunità

Tra i piloti emergenti negli ultimi anni, Adrien Fourmaux è sicuramente tra i più promettenti. Inizialmente molto veloce ma falloso, sembra ora aver trovato quella costanza che gli ha permesso di arrivare per ben tredici volte a podio nel Mondiale Rally.

Un profilo interessante quello del pilota francese, che però adesso si trova a un bivio. Il team per cui sta attualmente correndo, Hyundai, non ha ancora preso una decisione per il suo futuro nei rally. L’unica certezza è che almeno per il 2027 non svilupperà una nuova vettura della massima categoria, né tanto meno una Rally2-WRC-Kit.

Una situazione delicata che ha costretto Fourmaux a guardarsi intorno. Da un lato ci sono Toyota e M-Sport che già dal 2027 disputeranno una stagione completa. Il primo con una nuova WRC27 e il secondo con una Rally2-WRC-Kit. Dall’altro ci sono i privati Project Rally One e WRT Rally1 Spain che invece debutteranno con una stagione parziale.

Le possibili destinazioni per il 2027

Per il pilota francese la priorità è trovare posto in una squadra che gli garantisca di disputare una stagione completa. Di conseguenza il cerchio si restringe alle sole Toyota ed M-Sport.

Se il team giapponese è attualmente al completo con i propri piloti, lo stesso non si può dire per la squadra di Dovenby Hall. M-Sport è infatti alla ricerca di un top driver.

Proprio per questa ragione Fourmaux è stato più volte accostato a M-Sport nel corso delle ultime settimane. Tuttavia, Intervistato sull’argomento, l’attuale pilota Hyundai ha rivelato che sta valutando ogni opportunità e che una decisione definitiva non è ancora stata presa:

“Quando non hai nulla di definito per l’anno prossimo, prendi in considerazione ogni progetto. Perciò, sono assolutamente aperto a valutare le opzioni. Mi prenderò tutto il tempo necessario per prendere una decisione.”

Il pilota francese ha individuato nel Rally di Montecarlo 2027 la “deadline” per prendere una decisione, specificando che il suo obiettivo principale è tornare alla guida di una vettura della massima categoria il prima possibile:

“Beh, il mio obiettivo è davvero quello di tornare il prima possibile al volante di una vettura Rally1; questo è il mio traguardo. Posso accettare un anno con un’auto meno veloce, ma voglio assolutamente tornare.”

M-Sport alla ricerca di un top driver

Al momento dell’annuncio del ritorno di Ford in forma ufficiale dal 2028, il team non ha fatto il nome di nessun pilota. Il team principal di M-Sport, Richard Millener, si è limitato a specificare che una delle grandi mancanze della squadra è proprio l’assenza di un top driver:

“La nostra lacuna principale, al momento, è la mancanza di un pilota di alto livello, di cui abbiamo bisogno per avviare lo sviluppo della nuova vettura e contribuire a costruire la squadra.”

Millener ha poi proseguito affermando che anche dal punto di vista del team una decisione definitiva su chi potrebbe ricoprire questo ruolo non è ancora stata presa:

“L’intera questione è ancora del tutto aperta. Al momento non è stata presa assolutamente alcuna decisione.”

Tra gli attuali piloti M-Sport, e quindi Jon Armstrong, Josh McErlean e Mārtiņš Sesks, nessuno ha un contratto per la prossima stagione. Un ipotetico ritorno di Adrien Fourmaux potrebbe colmare l’assenza di un pilota in grado di guidare lo sviluppo della nuova vettura Ford e allo stesso tempo garantire al pilota francese l’opportunità di restare coinvolto nel World Rally Championship a tempo pieno.

È bene però specificare che ad oggi è ancora presto per trarre delle conclusioni affrettate e che solo le prossime settimane ci sapranno dire se tra le due parti è stato raggiunto un accordo.