Sanremo Rally Storico, François Delecour firma il successo con la Peugeot 306 Maxi

È François Delecour il vincitore del 41° Sanremo Rally Storico. Il pilota francese, affiancato da Fabrice Gordon sulla Peugeot 306 Maxi, ha conquistato il successo sulle strade liguri, precedendo di 56 secondi il polacco Maciej Lubiak, su Porsche 911 con Grzegorz Dachowski alle note. Terza posizione per il belga Freddy Loix, navigato da Pieter Tsjoen sulla Toyota Corolla WRC, staccato di 3’07”0.

Ai piedi del podio ha concluso il migliore degli italiani, Andrea “Zippo” Zivian, affiancato da Nicola Arena sulla Subaru Impreza GT. Per l’equipaggio italiano il quarto posto è arrivato a soli 19”9 dal podio.

Delecour decisivo, Latvala recupera ma chiude decimo

La prima giornata aveva proposto un confronto serrato tra Delecour e Lubiak. I due si erano spartiti le otto prove speciali in programma, conquistandone quattro ciascuno, con il francese davanti di 29”6 al termine della tappa.

Sabato, però, la situazione è cambiata. Jari-Matti Latvala, affiancato dal copilota giapponese Tomiya Maekawa sulla Toyota Celica ST185, ha mostrato tutto il proprio potenziale vincendo entrambe le prove speciali disputate nell’entroterra di Imperia. Il finlandese aveva incontrato difficoltà nella prima tappa, complice la scarsa conoscenza delle strade del Ponente Ligure.

La rimonta non è stata sufficiente per recuperare le posizioni perse a causa delle penalità: dieci minuti per non essersi presentato all’ultimo Controllo Orario di venerdì sera e un ulteriore minuto e dieci secondi per essere uscito con sette minuti di ritardo dal parco assistenza sabato mattina. Latvala ha così terminato la gara europea in decima posizione assoluta.

Giornata amara anche per Lucio Da Zanche e Daniele De Luis, costretti al ritiro sulla prova di Ghimbegna per un’uscita di strada senza conseguenze per l’equipaggio. Nella stessa speciale si sono fermati Alessandro Gino e Corrado Bonato, a causa della rottura del cambio della loro BMW M3. Ripartiti sabato mattina, hanno concluso al 22° posto assoluto.

Dei 37 equipaggi partiti nella gara europea, 26 hanno raggiunto il traguardo.

“Il Valli” vince la gara tricolore

Nella sezione italiana, il successo è andato a “Il Valli”, con Stefano Cirillo alle note, al volante della BMW M3 E30. Il pilota elvetico ha preso il comando dopo il ritiro di Da Zanche, imponendosi in tutte le successive prove speciali e conquistando la vittoria con 23”2 di vantaggio sul locale Elio Cortese, navigato da Ciro La Mura su Subaru Legacy 4WD Turbo.

Terza posizione per Enrico Volpato, insieme a Samuele Sardelli sulla Ford Escort RS, che ha conquistato anche la vittoria nel Terzo Raggruppamento. Alle loro spalle ha chiuso Alessandro Gino, quarto dopo la ripartenza della seconda giornata.

La sezione tricolore ha visto 36 equipaggi al via, con 25 vetture arrivate al traguardo.

Le classifiche finali

Nella classifica europea, Delecour-Gordon hanno chiuso davanti a Lubiak-Dachowski e Loix-Tsjoen. “Zippo”-Arena hanno terminato quarti, mentre Latvala-Maekawa hanno completato la top ten.

Nella classifica CIRAS, invece, il successo è andato a “Il Valli”-Cirillo davanti a Cortese-La Mura e Volpato-Sardelli. Nella CIRASC, infine, “Zippo”-Arena hanno conquistato la vittoria al volante della Subaru Impreza GT, completando una giornata positiva nonostante il podio sfumato nella gara europea.