Il meteo accende una gara fin qui priva di sussulti nel nome di Oliver Solberg
Domenica mattina, sotto una pioggia battente, Oliver Solberg ha inaugurato la giornata decisiva del Rally Estonia con una prestazione maiuscola.…
Il World Rally Championship è il massimo campionato rallystico e la massima espressione di questo sport. La prima edizione risale al 1970 e pensata come premio per i costruttori mentre il nome “Campionato del mondo Rally” venne coniato nel 1973.
Dal 1979 la definitiva distinzione tra classifica mondiale piloti e classifica mondiale costruttori. Il pilota ad aver vinto più titoli è Sebastien Loeb con 9 titoli, mentre la Lancia è il miglior costruttori di tutti i tempi con 11 vittorie. Il primo campione del mondo della storia del WRC è Björn Waldegård
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Il meteo accende una gara fin qui priva di sussulti nel nome di Oliver Solberg
La sorpresa Oliver Solberg impone il proprio passo su tutti firmando scratch su scratch
Il giovane pilota norvegese chiude il primo giro del venerdì al comando, davanti a Tänak e Rovanperä. Giornata complicata per Katsuta e Fourmaux.
Un incredulo Oliver non riesce a trattenere l’emozione a fine prova. Prima vittoria di prova nel WRC per lui!
Il giovane finlandese dimostra ancora una volta di essere l’avversario da battere per un evento che lo ha sempre visto vincitore
Il promotore del Campionato del Mondo Rally sarebbe vicino a cedere i diritti commerciali. Tra gli interessati l’imprenditore italiano Lorenzo Bertelli, un gruppo saudita e il colosso svedese EQT.
Oliver Solberg correrà per la prima volta con una Yaris Rally1 in Estonia e indosserà un numero di gara dal forte valore simbolico. Ecco perché ha scelto proprio il 99.
Un accordo tra gentiluomini per rendere la lotta al titolo davvero onesta: così tre rivali del WRC2 sfidano tattiche troppo furbe e puntano a dimostrare chi è il migliore sul campo.
Un prototipo innovativo con motore a combustione interna alimentato a idrogeno sarà guidato da Juha Kankkunen sulla leggendaria speciale di Harju
Il neozelandese punta al 2027 per tornare ai vertici del Mondiale Rally con un progetto ambizioso: un team indipendente, sostenibile e capace di formare nuovi talenti.
Il boss Toyota scenderà per la ventesima volta sulle strade di Jyväskylä, con la GR Yaris Rally2 e Janni Hussi alle note: “Grazie Akio Toyoda per questo regalo”