Nasser non si batte! Dacia e Al-Attiyah conquistano la Dakar 2026

La Dakar 2026 si chiude con un verdetto che profuma di storia: Nasser Al-Attiyah conquista il sesto titolo della carriera, portando al successo la Dacia Sandrider al termine di un’edizione gestita con lucidità e intelligenza tattica. Più che sull’assalto alle singole tappe, il pilota qatariota ha costruito il trionfo sulla continuità, limitando gli errori e massimizzando il rendimento giornata dopo giornata. Solo due vittorie parziali su tredici speciali, ma una regolarità che ha fatto la differenza quando contava davvero, anche grazie ad un ottimo Fabian Lurquiz al suo fianco in navigazione.

Alle sue spalle, la Ford piazza due vetture sul podio finale. Nani Roma chiude al secondo posto assoluto, confermandosi ancora una volta protagonista assoluto della maratona saudita, mentre Mattias Ekström completa la top three dopo aver messo il sigillo sull’ultima tappa, dimostrando velocità e solidità fino all’ultimo chilometro.

Per Dacia, oltre al successo assoluto, arrivano anche altri piazzamenti di peso: Sébastien Loeb conclude la Dakar in quarta posizione, pagando qualche difficoltà nelle fasi centrali ma restando sempre tra i riferimenti della corsa, mentre Lucas Moraes porta la terza Sandrider al settimo posto finale, completando una prova complessivamente positiva per il costruttore.

L’ultima speciale ha visto il successo di Ekström, davanti a Loeb e Lategan, mentre Al-Attiyah ha gestito senza forzare, chiudendo lontano dalle posizioni di vertice ma con la classifica generale saldamente in tasca.

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— DAKAR RALLY (@dakar) January 17, 2026

Dakar 2026 – Classifica generale finale (Top 10)

Al-Attiyah firma il successo con un margine di sicurezza su Roma ed Ekström, completando una Dakar costruita più con la testa che con l’istinto. Loeb e Sainz seguono a breve distanza, in una top ten che racconta l’equilibrio e la durezza di questa edizione che non ha comunque regalato particolari colpi di scena.

Con questo trionfo, Nasser Al-Attiyah rafforza ulteriormente il proprio status di leggenda della Dakar, dimostrando ancora una volta che, nel rally raid più duro del mondo, la vittoria passa prima dalla gestione e solo dopo dalla velocità pura.