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Ogier boccia il compromesso FIA: “Le Rally2 dovrebbero essere la categoria regina”
Il nove volte campione del mondo critica la scelta di far convivere Rally2-Kit e WRC27 nella stessa categoria e propone una soluzione alternativa
Il nuovo regolamento WRC 2027 fatica a decollare. Oltre a Toyota e ai due team privati Project RallyOne e RMC Motorsport non sembrano esserci altri costruttori intenzionati a sviluppare una propria vettura. Una situazione difficile a cui la FIA ha cercato di porre rimedio introducendo un Kit aerodinamico per le Rally2. L’obiettivo è consentire alle Rally2 equipaggiate con il nuovo pacchetto di competere direttamente con le future WRC27.
Per il momento, però, anche questa soluzione non sembra aver suscitato particolare consenso tra i team. Come vi avevamo anticipato negli scorsi articoli, solo M-Sport sembra interessata allo sviluppo di una propria Rally2-Kit. Una situazione che continua ad alimentare il dibattito tra addetti ai lavori e appassionati, attirando inoltre l’attenzione di alcuni piloti del mondiale rally.
Tra questi spicca un certo Sebastien Ogier, che ha rivelato di non essere particolarmente convinto dall’introduzione delle Rally2-Kit. Il campione francese ha spiegato che in questo modo si avranno due tipi di auto che concorrono per la stessa categoria:
“Capisco perchĂ© abbiano preso questa decisione. Probabilmente non avevano molte alternative. Ma, personalmente, non credo che sia la soluzione migliore. Non penso sia una buona idea avere due tipi di auto che competono nella stessa categoria. Non è l’ideale per il campionato.”
Ogier non si è però limitato alla critica, ma ha anche avanzato una possibile soluzione. Vista l’incertezza del prossimo anno, Sebastien ha affermato che almeno per il 2027 sarebbe stato più opportuno fare delle Rally2 la sola categoria regina, nell’attesa che eventuali costruttori si interessassero al nuovo regolamento:
“Se una Rally2 è giĂ abbastanza veloce da poter lottare nella categoria regina, allora forse sarebbe piĂą logico fare delle Rally2 la classe principale.”
Le dichiarazioni di Ogier confermano come il regolamento del WRC 2027 sia ancora lontano dal convincere l’intero ambiente del mondiale. Se la FIA considera le Rally2-Kit una soluzione per aumentare il numero di vetture al via, il francese ritiene invece che una categoria regina debba avere un’identitĂ tecnica ben definita. Un dibattito destinato a proseguire nei prossimi mesi, mentre costruttori, team e federazione continuano a lavorare per dare forma alla nuova era del World Rally Championship.
