Oliver Solberg non cercherà nuovamente la vittoria al Rally di Montecarlo

Nel corso della stagione che si è da poco conclusa Oliver Solberg ha impressionato chiunque con una strabiliante vittoria al Rally di Montecarlo. L’anno prossimo il pilota svedese non andrà a caccia di un secondo successo consecutivo.

La motivazione è semplice: a partire dal 2027 Rally1, Rally2-WRC-Kit e Rally2 saranno molto vicine tra loro in termini di prestazioni e di conseguenza l’ordine di partenza potrebbe essere ancora più decisivo.

L’obiettivo di Solberg sarà quello di vincere il suo round di casa del WRC, il Rally di Svezia. Sulla neve avere una buona posizione di partenza è fondamentale. Proprio per questo il pilota Toyota è disposto a una condotta strategica nel corso del Rally di Montecarlo, senza cercare il trionfo, pur di assicurarsi maggiori chances di vittoria in Svezia.

«Guardando alla situazione attuale, se vogliamo fare un ragionamento un po’ strategico: non sono sicuro di voler vincere di nuovo a Montecarlo, perché vorrei anche vincere il rally di casa mia. E sappiamo quanto siano vicine le prestazioni tra le vetture Rally2, quelle dotate di kit Rally2 e le vetture Rally1», ha affermato Solberg.

Solberg ha inoltre sottolineato che questa vicinanza nelle prestazioni delle vetture lascia non poche preoccupazioni ai piloti:

«Come piloti, abbiamo tutti qualche piccola preoccupazione, perché credo che il divario tra le vetture sia davvero minimo – probabilmente il più ridotto della storia. E se le classi non venissero separate, la cosa ci spaventa non poco: alla fine, le Rally2 potrebbero batterci. Credo che l’effetto della pulizia del fondo stradale avrà un peso molto maggiore e sarà un fattore determinante».

Solberg chiede alla FIA di intervenire

Per porre rimedio alle preoccupazioni sue e degli altri piloti lo svedese chiede alla FIA e al Promoter di intervenire apportando delle modifiche alle regole riguardanti l’ordine di partenza. Secondo Solberg la soluzione ideale sarebbe quella di reintrodurre le qualifiche mantenendo Rally1 e Rally2 separate:

«È molto semplice. Ci sono le qualifiche, poi le categorie Rally1 e Rally2 sono separate. Se vuoi gareggiare con una Rally1, ti iscrivi alla Rally1. Se vuoi gareggiare con una Rally2, resti nella Rally2. È quello che ho fatto per tutta la vita».

Solberg ha infine concluso affermando che le prestazioni delle vetture Rally1 e Rally2 dovrebbero essere tenute tra loro maggiormente distinte:

«Non ha senso. Dov’è l’obiettivo di arrivare al vertice? Ho dedicato tre anni della mia vita a lottare per tornare ai massimi livelli e ora, all’improvviso, tutto questo non conta più nulla? Credo che, da questo punto di vista, sia necessario dare un segnale forte. La categoria Rally1 è una cosa, la Rally2 un’altra».

La strategia di Solberg per il 2027 sembra dunque già delineata: sacrificare, se necessario, le ambizioni al Rally di Montecarlo per arrivare nelle migliori condizioni possibili all’appuntamento di casa. Sulle strade innevate della Svezia, infatti, una buona posizione di partenza potrebbe fare la differenza tra una semplice partecipazione e la possibilità di conquistare una vittoria speciale per il pilota svedese.