Battaglia aperta tra i due compagni di squadra Toyota, Rovenpera ed Evans. Mikkelsen, terzo, li segue da molto vicino
Si conclude così la prima parte di questo sabato di gara che vede al comando l'equipaggio composto da Rovanpera-Halttunen. I…
Battaglia aperta tra i due compagni di squadra Toyota, Rovenpera ed Evans. Mikkelsen, terzo, li segue da molto vicino
Il Rally di Polonia è tornato nel WRC quest’anno, dopo una pausa di sette anni, ma poco sembra essere cambiato. Venerdì 3 prove su 7 sono state cancellate per problemi con il pubblico
Una prima giornata particolarmente complessa che ha portato numerosi equipaggi a correre solamente 4 prove speciali sulle 7 previste, oltre alla speciale spettacolo finale. Pubblico sempre “problematico” in Polonia
Il nuovo sistema di punteggio, la strategia del team e la velocitĂ dei suoi piloti sta facendo la differenza in favore di Hyundai
Domenica è stato il turno di Ott Tänak per mettere a punto la Hyundai Rally1 in vista delle prossime veloci gare su terra. Ed il test ha avuto risultati davvero eccezionali per l’estone
Kalle è attualmente in vacanza dai rally, sta correndo in pista, e rientrerà in azione per il Rally di Lettonia di fine luglio
Il giovane finlandese continua ad impressionare Toyota che gli ha dato la possibilitĂ di salire sulla GR Yaris Rally1
Una Power Stage da brividi. Neuville stacca il miglior tempo, ma Tanak vince la gara con 2 decimi di vantaggio su Ogier. In WRC2 vince Sami Pajari con la GR Yaris Rally2
Il belga di casa Hyundai è partito a tutta, puntando alla Super Sunday e alla Power Stage, mentre Ogier continua ad essere leader della gara. Ma attenzione a Tanak
Al termine della giornata di sabato, la tappa più lunga ed impegnativa della gara, Ogier è leader, seguito da Tanak e Sordo. Evans, quarto, potrebbe recuperare punti importanti a Neuville. Pajari guida tra le Rally2
Al termine della giornata di sabato il distacco sull’estone si allunga, Terzo gradino del podio per Sordo. In ripresa Munster. Battaglia serratissima tra le Rally2
Dalla stagione 2019 i piloti della classe principale del Campionato Mondiale Rally possono scegliere il proprio numero di gara. Ecco spiegati i motivi dei numeri scelti dai “top driver” del WRC