Pirelli lancia le Sottozero J1 all’Arctic Rally Finland

Nessuna possibilità di scelta per le gomme per il prossimo weekend in Lapponia. Il meteo non lascia scampo, sarà neve e ghiaccio ovunque e per il nuovo fornitore monogomma Pirelli è l’occasione giusta per lanciare i propri pneumatici pensati per questo fondo.

Scelta obbligata per tutti

Sottozero Ice J1: è l’unica opzione disponibile per condizioni di ghiaccio puro e neve. Questo modello incorpora 384 chiodi con punte in tungsteno che sporgono di 7 mm dai blocchi del battistrada. L’incorporazione di questi elementi viene effettuata direttamente durante il processo di vulcanizzazione, e non manualmente successivamente, tecnologia utilizzata esclusivamente da Pirelli e che garantisce una migliore ritenzione sulle speciali. Queste coperture hanno un motivo direzionale e asimmetrico, quindi possono essere posizionate sia sul lato sinistro che su quello destro dell’auto.

Il management Pirelli presenta la Sottozero J1 – Terenzio Testoni

Le punte da 7 mm offrono il miglior compromesso tra aderenza su ghiaccio e neve alta durante la prima parte di tappa e ritenzione di questi elementi nella seconda. I team hanno avuto modo di completare con loro 15 giorni di test, durante i quali hanno consumato circa 250 pneumatici. Siamo davvero soddisfatti dei livelli di performance e ritenzione dei chiodi registrati .

Pirelli trasferirà 1.500 pneumatici in Lapponia. Di tutti, 350 sono dedicati esclusivamente ai principali protagonisti della categoria WRC.

Ciascuno dei 13 piloti della classe WRC potrà utilizzare fino a 20 pneumatici durante il rally, a cui si aggiungerà una fornitura extra di 4 pneumatici per lo shakedown.