Rally 1000 Miglia, 92 equipaggi iscritti: Crugnola, Albertini e Pedersoli accendono la sfida

Pubblicato l’elenco iscritti della 49ª edizione, in programma dal 3 al 5 settembre. Tutti i protagonisti del Campionato Italiano Rally Challenger saranno a Brescia, insieme alla Lancia Ypsilon HF Rally2 Integrale di Andrea Crugnola, alla Hyundai i20 WRC Plus di Luca Pedersoli e ai giovani di Toyota GAZOO Racing WRT Next Generation.

Saranno 92 gli equipaggi al via del 49° Rally 1000 Miglia, appuntamento in programma dal 3 al 5 settembre sulle strade della provincia di Brescia.

La gara organizzata dall’Automobile Club Brescia si prepara così a proporre un confronto di alto livello, valido come quarto round del Campionato Italiano Rally Challenger 2026, oltre che per la Coppa Rally di 3ª Zona e per il Lombardia Rally Cup.

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Uno dei nomi inevitabilmente più attesi è quello di Andrea Crugnola, affiancato da Luca Beltrame.

Il tre volte vincitore del Rally 1000 Miglia porterà infatti per la prima volta sulle prove bresciane la Lancia Ypsilon HF Rally2 Integrale, diventando immediatamente uno dei principali candidati alla vittoria assoluta.

Il riferimento del Challenger sarà però rappresentato da Marco Signor e Daniele Michi, al via sulla Toyota GR Yaris Rally2 e leader della classifica di campionato.

Alle loro spalle non mancheranno gli avversari diretti: Corrado Pinzano e Mauro Turati su Škoda Fabia RS Rally2, Giuseppe “Giò” Di Palma e Roberto Mometti, attualmente terzi nella serie, e Alessandro Re e Daniel Pozzi, quarti in campionato e già terzi assoluti nell’edizione 2025.

Quando si parla di Rally 1000 Miglia, il nome di Stefano Albertini occupa inevitabilmente un posto speciale.

Il pilota bresciano, affiancato da Danilo Fappani sulla Škoda Fabia RS Rally2, ha già conquistato la gara in quattro occasioni: 2017, 2018, 2021 e 2023. Un curriculum che lo inserisce di diritto tra gli uomini da tenere maggiormente sotto osservazione.

Grande curiosità anche per il ritorno di Luca Pedersoli e Anna Tomasi, che si presenteranno al via con una spettacolare Hyundai i20 WRC Plus.

La vettura appartenente alla precedente generazione regina del Mondiale Rally sarà inevitabilmente una delle grandi attrazioni tecniche dell’intero weekend.

Cinque equipaggi per Toyota GAZOO Racing WRT Next Generation

Il Rally 1000 Miglia avrà inoltre una significativa presenza internazionale grazie a Toyota GAZOO Racing WRT Next Generation, che ha inserito la gara bresciana nel programma di formazione di cinque giovani equipaggi.

Tre saranno le Toyota GR Yaris Rally2 affidate a Jaspar Vaher/Janni Hussi, Shotaro Goto/Jussi Lindberg e Takumi Matsushita/Pekka Kelander.

Particolare attenzione sarà riservata al diciottenne estone Vaher, già vincitore assoluto nel 2026 al Rally di Jyväskylä e con esperienze maturate sia nel FIA European Rally Championship sia nel WRC2.

Goto e Matsushita stanno invece affrontando in questa stagione il passaggio alle Rally2 dopo il percorso svolto da Toyota nelle categorie Rally4 e Rally3.

A completare lo schieramento del programma giapponese ci saranno Rio Ogata/Mikael Korhonen e Kanta Yanagida/Ville Mannisenmäki, entrambi su Renault Clio Rally3.

Battaglia anche nelle altre classi

Tra le altre Rally2 iscritte figurano anche le Škoda Fabia RS Rally2 di Alberto Dall’Era/Manuel Fenoli e Matteo Gamba/Pietro Elia Ometto.

Promette spettacolo anche il confronto tra le due ruote motrici. In Rally4 saranno infatti della partita Andrea Spataro/Marco Bergonzi su Peugeot 208, Gabriel Di Pietro/Jessica Rosa, sempre su Peugeot, e Nicolò Ardizzone/Alessandro Scartabelli con la Lancia Ypsilon.

Numerosa, come prevedibile, anche la presenza di piloti e navigatori bresciani, pronti a sfruttare la conoscenza delle strade e il sostegno del pubblico di casa.

Otto prove speciali e oltre 116 chilometri contro il cronometro

Il programma entrerà nel vivo venerdì 4 settembre alle 7:30, con lo shakedown di Puegnago del Garda.

La prima giornata di gara sarà caratterizzata dal doppio passaggio sulla lunga “Pertiche” di 26 chilometri, con il primo concorrente atteso alle 15:45 e il secondo passaggio alle 20:33, completamente in notturna.

Tra le due prove, a partire dalle 17:00, Manerba del Garda ospiterà il riordino e la presentazione degli equipaggi.

Sabato 5 settembre saranno invece sei le prove speciali: due passaggi sulla “Bione”, alle 9:28 e alle 14:33, due sulla “Marmentino”, alle 10:09 e alle 15:14, e altrettanti sulla “Sabbio Chiese – Dall’Era Valerio”, alle 11:02 e alle 16:07.

Proprio l’ultimo passaggio sulla Sabbio Chiese sarà valido come Power Stage conclusiva.

In totale il Rally 1000 Miglia 2026 proporrà otto prove speciali e oltre 116 chilometri cronometrati.

Dopo l’ultimo riordino al Castello di Brescia, gli equipaggi raggiungeranno infine Piazzale Arnaldo, teatro della cerimonia d’arrivo e della premiazione.