Una vera e propria sfida per piloti e preparatori che dovranno fare i conti con un tracciato misto terra-asfalto
L’1 e 2 dicembre 2023 torna il Rally di Monza: terra e asfalto metteranno a dura prova piloti e tecnici per…
Una vera e propria sfida per piloti e preparatori che dovranno fare i conti con un tracciato misto terra-asfalto
Assente Gryazin a Monza, il titolo Terra viene conquistato matematicamente ad Andreucci, per la terza volta consecutiva
“Lucky”-Pons e Bertelli-Scattolin confermano le leadership maturate nel primo giorno di gara
La gara, in programma per i prossimi 10-11 novembre, affronterà prove speciali che hanno fatto la storia del rallismo mondiale.
43,98 km su terra, 34,96 su asfalto nelle 10 PS che chiuderanno la stagione 2023 del CIAR e CIRT
Saranno 7 gli appuntamenti del CIAR Sparco, tutti su asfalto, mentre il CIR Terra manterrà un calendario di 6 gare.
L’attuale leader del campionato vince ancora una volta in terra marchigiana allungando su una classifica che vede il garfagnino sempre più in volata
Il driver romagnolo afferma inoltre di avere già un contratto siglato per il 2024
Il romagnolo ha preceduto Albertini e Mabellini, che aveva chiuso in testa la prima metà di gara
Dalle modifiche dei punteggi, all’aumento del chilometraggio nel CIAR, oltre all’inserimento della Qualifying Stage per l’Assoluto e il CIRT. L’Asfalto cambia titolo in “Trofeo Italiano Rally”. Arriva la Coppa ACI Sport per i Navigatori.
Il ritiro di Andolfi spiana la strada verso la vittoria Basso, impegnato a mantenere la concentrazione per non commettere, errori
Oggi la gara entra nel vivo