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Targa Florio 2026, Daprà chiude al comando tra le penalità
La classifica si é rimescolata a fine giornata ma il leader é invariato
La prima vera giornata della 110ª Targa Florio ha subito acceso il secondo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026. Sulle strade delle Madonie, tra prove veloci, tratti insidiosi e una fase serale che ha pesato parecchio sull’economia della gara, a prendersi la scena sono stati Roberto Daprà e Luca Guglielmetti, leader al termine della prima tappa con la loro Skoda Fabia RS Rally2.
Il giovane equipaggio di ACI Team Italia ha costruito la propria giornata con grande solidità, partendo forte già dalla prima speciale e confermandosi competitivo anche quando la gara è entrata nella fase più delicata. La Targa, si sa, non perdona molto: grip variabile, tagli, ritmo alto e quella sensazione costante che basti poco per trasformare un buon tempo in una piccola trappola. Daprà, invece, è riuscito a rimanere lucido e a fare la differenza soprattutto nei momenti chiave.
Daprà parte forte, Campedelli risponde, Crugnola resta in agguato
La giornata si era aperta con il miglior tempo di Daprà sulla La Montedoro, primo assaggio cronometrato della gara. Alle sue spalle si erano subito messi in evidenza Bostjan Avbelj, Simone Campedelli e Andrea Crugnola, con distacchi già contenuti ma sufficienti a far capire il tema della giornata: nessuno avrebbe avuto margine per gestire troppo.
Sulla successiva Scillato-La Generosa è arrivata la risposta di Campedelli e Tania Canton con la Toyota GR Yaris Rally2, capaci di portarsi provvisoriamente al comando della gara. Il cesenate sembrava avere il passo giusto per restare pienamente nella lotta, ma più avanti un testacoda gli avrebbe fatto perdere secondi preziosi, complicando una giornata comunque di alto livello.
Crugnola e Beltrame, al debutto siciliano con la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, hanno invece vissuto una prima parte più complessa. Il campione varesino ha pagato qualcosa nelle battute iniziali, ma è rimasto sempre dentro la gara, rispondendo con tempi importanti e confermando che la partita per la vittoria è tutt’altro che chiusa.
La notte premia Daprà, poi arrivano le penalità
Il secondo giro di prove ha alzato ulteriormente il livello della sfida. Daprà ha continuato a spingere, Crugnola ha provato a ricucire e Campedelli è rimasto a tiro, mentre Avbelj ha confermato un passo molto interessante con la Skoda Fabia RS Rally2 condivisa con Damijan Andrejka.
La prova conclusiva in notturna, la seconda Pollina, ha dato un’ulteriore spinta alla giornata di Daprà, bravo a chiudere davanti proprio nel momento in cui serviva lasciare il segno. Al termine della PS7, però, la classifica è stata poi modificata dalle penalità assegnate per infrazioni nelle Slow Zone sulla Scillato-La Generosa, nelle prove speciali 2 e 5.
Il vertice non è cambiato: Daprà-Guglielmetti restano al comando. A cambiare sono soprattutto i distacchi, con Crugnola-Beltrame secondi a 16”0, Avbelj-Andrejka terzi a 34”2 e Campedelli-Canton quarti a 37”1. Una situazione che lascia ancora tutto aperto, ma che consegna a Daprà un margine più interessante in vista della giornata finale.
Nucita leader nel Promozione, Di Pietro domina tra le Due Ruote Motrici
Alle spalle dei primi quattro, la quinta posizione assoluta è nelle mani di Andrea Nucita e Maurizio Messina, anche loro su Skoda Fabia RS Rally2. Il siciliano non ha trovato il ritmo per agganciarsi alla lotta per il podio, ma ha chiuso la prima giornata davanti nel CIAR Promozione, dove precede Antonio Rusce per appena tre decimi: praticamente un battito di ciglia, con casco e HANS inclusi.
Nel CIAR Due Ruote Motrici la prima giornata ha invece parlato chiaramente a favore di Gabriel Di Pietro e Andrea Dresti, al comando con la Peugeot 208 Rally4. Alle loro spalle inseguono Christopher Lucchesi e Marco Cambiaghi, mentre nel CIAR Junior la leadership è saldamente nelle mani di Lorenzo Varesco e Isabel Goss sulla Lancia Ypsilon Rally4.
Sabato la chiusura con Montedoro e Scillato
La Targa Florio 2026 si deciderà nella giornata di sabato 16 maggio, con altri chilometri cronometrati sulle prove di La Montedoro e Scillato-La Generosa. Il secondo passaggio sulla Montedoro sarà valido anche come Power Stage, con punti supplementari in palio per il campionato.
Daprà parte con il vantaggio migliore, Crugnola ha esperienza e velocità per provarci, Avbelj è pienamente in corsa per il podio e Campedelli dovrà attaccare per rientrare. Insomma, la Targa ha fatto la Targa: primo giorno spettacolare, classifica rimescolata e finale ancora tutto da scrivere.
Classifica assoluta dopo la PS7
- Daprà-Guglielmetti – Skoda Fabia RS Rally2
- Crugnola-Beltrame – Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale +16”0
- Avbelj-Andrejka – Skoda Fabia RS Rally2 +34”2
- Campedelli-Canton – Toyota GR Yaris Rally2 +37”1
- Nucita-Messina – Skoda Fabia RS Rally2 +1’20”6
- Rusce-Zanni – Skoda Fabia RS Rally2 +1’20”9
- Runfola-Michi – Skoda Fabia RS Rally2 +2’01”2
- Andolfi-Menchini – Toyota GR Yaris Rally2 +2’52”8
- Sulpizio +3’12”7
- Boulenc-Barozzi – Toyota GR Yaris Rally2 +3’46”9
