L’alsaziano ottenne un sorprendente secondo posto a Sanremo al debutto sulla Xsara
Il tempo scorre inesorabilmente per ciascuno di noi. Le nostre vite dipendono costantemente dalle lancette di quell'orologio che mai vuole…
Il World Rally Championship è il massimo campionato rallystico e la massima espressione di questo sport. La prima edizione risale al 1970 e pensata come premio per i costruttori mentre il nome “Campionato del mondo Rally” venne coniato nel 1973.
Dal 1979 la definitiva distinzione tra classifica mondiale piloti e classifica mondiale costruttori. Il pilota ad aver vinto più titoli è Sebastien Loeb con 9 titoli, mentre la Lancia è il miglior costruttori di tutti i tempi con 11 vittorie. Il primo campione del mondo della storia del WRC è Björn Waldegård
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L’alsaziano ottenne un sorprendente secondo posto a Sanremo al debutto sulla Xsara
Ma Abiteboul ha affermato: “Il suo modo di guidare rivela i punti deboli dell’auto. La prima cosa che dobbiamo fare è risolvere il problema. Tänak non ha bisogno di cambiare il suo stile di guida”
Sembra che il Promotor del WRC e la British Motor Sports Association si siano incontrati durante il Rally di Svezia. Si è parlato del ritorno del WRC nel Regno Unito, probabilmente in Scozia
L’episodio si risolse con un nulla di fatto e tante risate, ma lo spavento iniziale fu grande
Il nuovo sistema di punteggio nel WRC inizia già a far discutere. E siamo soltanto alla seconda gara della stagione! Molti i dubbi sulla validità e sull’equità del nuovo sistema: ma per quanto durerà?
Ecco le parole dei protagonisti del podio al termine del secondo appuntamento stagionale
La gara svedese vede la seconda vittoria in carriera, nella classe principale del WRC, del pilota finlandese. Nella WRC2 domina Oliver Solberg. Evans è il pilota ad ottenere più punti al termine del rally
Il finlandese conduce una gara assolutamente attenta per evitare gli stessi errori degli avversari. Neuville in pieno recupero chiude la giornata quarto. Battaglia per la seconda posizione tra Formaux ed Evans
Ancora una prova per poi assegnare i punti del sabato.
Nel secondo giorno di gara continuano i colpi di scena. Sulla PS 10 si ferma Takamoto Katsuta ed Esapekka Lappi balza in testa. A sorpresa anche lo scratch di Formaux nell’ultima speciale della mattina
Nella battaglia tra Esapekka Lappi e Takamoto Katsuta ad avere la meglio è il pilota finlandese grazie alla posizione di partenza più favorevole