Aumenta la tensione sull’ultimo round del mondiale, col leader della classifica che perde tanto tempo su ogni prova
Chi si aspettava un finale di stagione tranquillo, con il titolo piloti solo da incassare per Thierry Neuville, è stato…
Il World Rally Championship è il massimo campionato rallystico e la massima espressione di questo sport. La prima edizione risale al 1970 e pensata come premio per i costruttori mentre il nome “Campionato del mondo Rally” venne coniato nel 1973.
Dal 1979 la definitiva distinzione tra classifica mondiale piloti e classifica mondiale costruttori. Il pilota ad aver vinto più titoli è Sebastien Loeb con 9 titoli, mentre la Lancia è il miglior costruttori di tutti i tempi con 11 vittorie. Il primo campione del mondo della storia del WRC è Björn Waldegård
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Aumenta la tensione sull’ultimo round del mondiale, col leader della classifica che perde tanto tempo su ogni prova
Ne succedono di tutte i colori ai diversi equipaggi al via dell’ultimo round stagionale
Il pilota estone Georg Linnamäe ha condiviso sui social la notizia del ferimento, in battaglia, del suo ex copilota ed amico Volodymyr Korsia
Parte subito con una sorpresa il Rally del Giappone 2024, Ingram è più veloce di tutti nello shakedown. Tra i protagonisti del WRC fa meglio di tutti Tänak, davanti a Fourmaux ed Ogier
Le dichiarazioni dei principali protagonisti a poche ore dal via dell’ultima gara del WRC 2024
Il team Toyota Gazoo Racing, guidato da Jari-Matti Latvala, inseguirà seriamente Hyundai nel gran finale del WRC
Podio completato dai campioni uscenti Zambon-Romei mentre terzi Sabbadini-Pasini a 33”8
Le tappe più importanti della carriera del campionissimo norvegese
Il pilota belga sfoderò una prestazione incredibile, andando ad infastidire sua maestà Sebastien Loeb con la Citroen C4 ufficiale
La prossima settimana, al termine del Rally del Giappone, andrà in archivio “l’era ibrida del WRC”. Due anni prima del previsto. Qual è stata la reazione del fornitore, Compact Dynamics, alla decisione della FIA?
L’impennata nel costo della gestione della parte ibrida ha portato la FIA a cessare anticipatamente il supporto da parte della parte elettrica.
Finale di stagione elettrizzante per il giovane pilota finlandese che, nell’ultimo round, avrà la possibilità di vincere il titolo WRC2 e scrivere un altro bellissimo capitolo della sua carriera