L’estone promuove le evoluzioni introdotte in Svezia sulla sua vettura
Malgrado un inizio di stagione al di sotto delle aspettative, Ott Tanak ha dimostrato a sprazzi di poter lottare per…
Il World Rally Championship è il massimo campionato rallystico e la massima espressione di questo sport. La prima edizione risale al 1970 e pensata come premio per i costruttori mentre il nome “Campionato del mondo Rally” venne coniato nel 1973.
Dal 1979 la definitiva distinzione tra classifica mondiale piloti e classifica mondiale costruttori. Il pilota ad aver vinto più titoli è Sebastien Loeb con 9 titoli, mentre la Lancia è il miglior costruttori di tutti i tempi con 11 vittorie. Il primo campione del mondo della storia del WRC è Björn Waldegård
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L’estone promuove le evoluzioni introdotte in Svezia sulla sua vettura
Il giovane talento finlandese si prepara per la prossima sfida nel WRC2, valutando anche un test su asfalto in Italia prima dell’impegno in Portogallo.
Il due volte campione del mondo pianifica la rimonta nel prossimo appuntamento in Kenya, ma rimane dubbioso sulle gomme Hankook.
Una diatriba che sembra essere solo alle battute iniziali
Il belga è al lavoro per recuperare il terreno perso già dal prossimo Rally del Kenya
Il lettone sarà al via del Rally Serras de Fafe con una Ford Fiesta Rally2
Il campione del mondo in carica ha iniziato i preparativi per la prossima tappa della stagione WRC, ma non tutto è iniziato come previsto.
10 Rally1, ma tante Rally2 al via porteranno spettacolo sulle sempre insidiose strade africane
Nel rally di casa in Svezia il figlio d’arte ha mantenuto le aspettative. Un’ulteriore prova che la maturazione è completa.
Il francese si è incagliato in un banco di neve sabato pomeriggio e getta alle ortiche una prestazione fino a quel momento ottima
Il pilota polacco presenta un programma consistente nella categoria “cadetta” del WRC
Dopo aver visto dal vivo una delle gare più iconiche del mondiale viene da chiedersi perché non si prenda spunto da tanta efficienza