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World Rally Championship

Il World Rally Championship è il massimo campionato rallystico e la massima espressione di questo sport. La prima edizione risale al 1970 e pensata come premio per i costruttori mentre il nome “Campionato del mondo Rally” venne coniato nel 1973.

Dal 1979 la definitiva distinzione tra classifica mondiale piloti e classifica mondiale costruttori. Il pilota ad aver vinto più titoli è Sebastien Loeb con 9 titoli, mentre la Lancia è il miglior costruttori di tutti i tempi con 11 vittorie. Il primo campione del mondo della storia del WRC è Björn Waldegård

Qui trovi tutte le notizie sul WRC e i suoi protagonisti.

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Il promotore del Mondiale Rally ha offerto, a tutti e tre i Costruttori presenti nel WRC, un sostegno finanziario per far debuttare nuovi piloti nella “top class”. E lo farà anche l’anno prossimo

Mārtiņš Sesks deve ringraziare, in buona parte, WRC Promoter per le sue due apparizioni sulla Rally1, con risultati esaltanti, in…
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L’esperto pilota spagnolo ha potuto sperimentare all’Acropolis la guida di una Rally1 senza la spinta dell’ibrido. E non ne è rimasto assolutamente scontento, anzi! Robert Reid, invece, guarda al futuro, con diverse possibili opzioni sul tavolo

Da diversi mesi oramai si parla dei futuri regolamenti del Campionato Mondiale Rally e, nonostante ancora non sia stato ufficialmente…
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Il Team Principal di Toyota Gazoo Racing, Jari-Matti Latvala, ha confermato che sono in corso le trattative per inserire il giovane finlandese nella squadra e trovare la giusta collocazione per Taka per la prossima stagione

Con il ritorno di Sami Pajari nel team ufficiale Toyota, “promosso” sulla Rally1 per il Rally del Cile, e Takamoto…
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Il giovane pilota finlandese “erediterà” la Yaris di Takamoto Katsuta in Cile e salirà sulla Rally1 anche per il CER: “Speravo di salire di nuovo sulla Rally1, ma non mi aspettavo che sarebbe successo così presto!”

Un'inaspettata quanto entusiasmante conseguenza della “promozione” di Sami Pajari alla guida della Toyota GR Yaris Rally1 per il Rally del…
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Un problema al sistema GPS, per la rilevazione dei tempi, ha causato la modifica dei crono registrati, per quasi tutti i concorrenti, dopo la prova speciale numero 9. Per fortuna senza grossi cambiamenti e possibili, conseguenti, polemiche

Tutti i piloti di punta del Mondiale, all’Acropolis Rally, hanno visto modificati, a posteriori, i loro tempi nella nona speciale,…

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