Secondo vittoria stagionale su tre gare per il fenomeno di Gap
L’assenza di oltre due anni dal panorama rallystico mondiale sembra non essersi fatta sentire tra le file dell’otto volte campione…
Il World Rally Championship è il massimo campionato rallystico e la massima espressione di questo sport. La prima edizione risale al 1970 e pensata come premio per i costruttori mentre il nome “Campionato del mondo Rally” venne coniato nel 1973.
Dal 1979 la definitiva distinzione tra classifica mondiale piloti e classifica mondiale costruttori. Il pilota ad aver vinto più titoli è Sebastien Loeb con 9 titoli, mentre la Lancia è il miglior costruttori di tutti i tempi con 11 vittorie. Il primo campione del mondo della storia del WRC è Björn Waldegård
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Secondo vittoria stagionale su tre gare per il fenomeno di Gap
Al termine della seconda giornata Ogier è al comando. grande lotta per il secondo posto
Ai microfoni di Dirtifish il pilota finlandese racconta la dinamica dell’incidente e i minuti successivi
L’alsaziano conclude la terza giornata di gara al comando con sole quattro prove speciali rimanenti
Il francese tocca l’esterno di una curva. Fora e rompe sospensione. Gara finita per lui
Colpo discena sulla Ibarrilla 1 dove Lappi esce di strada. Ogier comanda in solitaria. Evans e Neuville completano il podio provvisorio
Il finlandese perde il controllo della vettura è dice così addio alla leadership
Ecco le impressioni dei primi tre dopo la prima giornata di gara
Siparietto di grande rispetto tra il team principal Toyota e il leader della classifica generale Lappi
Battaglia a viso aperto che proseguirà nella giornata di domani. Evans conclude terzo, ma occhio a Neuville
Lotta infinita fra il finlandese e Sebastien Ogier nelle tre speciali di apertura. Disastro M-Sport
Durante la prima prova speciale odierna problemi tecnici per la Ford Puma dell’esonero Tanak