Il pilota gallese non prende il via della prima P.S. di giornata mentre si trovava in lotta per il podio
Comincia nel peggiore la mattinata per Toyota. Elfyn Evans, con l’unica Yaris che non aveva avuto sinora grossi problemi, si…
Il World Rally Championship è il massimo campionato rallystico e la massima espressione di questo sport. La prima edizione risale al 1970 e pensata come premio per i costruttori mentre il nome “Campionato del mondo Rally” venne coniato nel 1973.
Dal 1979 la definitiva distinzione tra classifica mondiale piloti e classifica mondiale costruttori. Il pilota ad aver vinto più titoli è Sebastien Loeb con 9 titoli, mentre la Lancia è il miglior costruttori di tutti i tempi con 11 vittorie. Il primo campione del mondo della storia del WRC è Björn Waldegård
Qui trovi tutte le notizie sul WRC e i suoi protagonisti.
Il pilota gallese non prende il via della prima P.S. di giornata mentre si trovava in lotta per il podio
A tenere banco sono i possibili (o impossibili) ordini di scuderia in casa Hyundai, con Sordo che si giustifica per non aver seguito le indicazioni del team
Il problema di Lappi apre la strada a Sordo che sale quindi virtualmente sul podio
Alcuni problemi al pescaggio della benzina mettono ko la Toyota Yaris del finlandese obbligandolo al ritiro dalla giornata
Il francese non vede ragione per essere al via delle ultime speciali della domenica, ed il tutto è forse comprensibile
La seconda giornata di gara non porta bene alla squadra inglese che si ritrova a perdere leadership e seconda posizione in favore delle Hyundai e di un sempre più convincente Esapekka Lappi
Il campione francese prova a riparare la sua auto. Il giovane finlandese non ha più parte del posteriore
Ecco le parole dei protagonisti al termine della prima giornata di gara
L’uno-due Ford è completato dal sorprendente secondo posto di Loubet
Seguono il compagno di squadra Sébastien Loeb ed Esapekka Lappi, problemi all’ibrido per Tänak mentre la polvere sta mettendo in difficoltà il giovane Kalle
Gran rischio per Lappi, mentre Mikkelsen butta via la gara e forse le speranze di vincere il campionato WRC2
La filiale di Skoda riesce a ricostruire la Skoda Fabia di Eyvind Brynildsen dopo aver fallito le verifiche tecniche in seguito ad un importante danno riscontrato