Ecatombe M-Sport
Il Belgio non sembra proprio essere l'ambiente ideale per le Ford Puma Rally 1, infatti anche la terza e ultima…
Il World Rally Championship è il massimo campionato rallystico e la massima espressione di questo sport. La prima edizione risale al 1970 e pensata come premio per i costruttori mentre il nome “Campionato del mondo Rally” venne coniato nel 1973.
Dal 1979 la definitiva distinzione tra classifica mondiale piloti e classifica mondiale costruttori. Il pilota ad aver vinto più titoli è Sebastien Loeb con 9 titoli, mentre la Lancia è il miglior costruttori di tutti i tempi con 11 vittorie. Il primo campione del mondo della storia del WRC è Björn Waldegård
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Dopo il curioso commento sui problemi tecnici di Tanak da parte di Neuville è toccato all’estone rispondere dopo l’uscita di strada di Thierry
Dopo la clamorosa uscita di strada di Neuville, Tanak prova ad allungare su Evans
Il pilota belga viene tradito dallo sporco nell’interno di una curva ed esce impattando duramente contro un terrapieno
Tanak, rallentato da un problema alla trasmissione, si ritrova a 16 secondi e davanti a Evans. Debacle Ford
Anche un principio d’incendio sulla sua Puma. Anche Greensmith esce ma arriva a fine prova
Il gallese ha rimediato una penalità di 10 secondi prima dell’ultima prova speciale che lo ha distaccato leggermente dal duo di testa
Ecco le impressioni dei primi tre al termine della prima intensa giornata di gara
Con il leader del campionato fuori dalla gara è battaglia per assicurarsi la vetta della gara
Un errore di valutazione e la troppa fiducia durante le ricognizioni sono le cause dell’incidente sulla SS2 dell’equipaggio finlandese
Prima giornata di prove in Belgio. Il leader del mondiale esce di scena e la pioggia condiziona le prestazioni di molti
Il giapponese continua il suo rally e prova a riparare l’auto.