Aumentano le voci sulla fine delle Rally1 dopo questa stagione. Quali sono le possibili opzioni per il futuro?
Le Rally2+ arriveranno davvero? È vicina la fine per le auto da rally più veloci nella storia di questo sport?
Due…
Aumentano le voci sulla fine delle Rally1 dopo questa stagione. Quali sono le possibili opzioni per il futuro?
Il norvegese Andreas Mikkelsen è tornato venerdì al volante di una Rally1 dopo una pausa di diversi anni
Kalle avrebbe scelto l’iconica gara finlandese per preparare il suo debutto nel Mondiale al Rally di Svezia
Mikkelsen ha rivelato che avrebbe avuto anche l’opportunità di correre un’intera stagione in Rally1, con il team Ford M-Sport
Ott Tänak è risalito sulla Hyundai dopo un anno ed ha guidato a tutta velocità nella nevosa Finlandia centrale
“Ora l’obiettivo è restare sul mercato e vedere cosa potrebbe venire fuori per riuscire a disputare quante più gare possibili la prossima stagione”
Nonostante il suo Mondiale inizierà dallo Svezia, Lappi è stato il primo a testare la Hyundai in ottica 2024: a Monte-Carlo dovrebbero esserci Tanak, Neuville e Mikkelsen
Correre part-time nel Mondiale rally, la “moda” del momento: quali sono stati i migliori piloti ad averlo fatto in passato?
Il pilota finlandese è rimasto appiedato dal team Hyundai per la stagione 2024: pur di far parte del WRC si guarda alla WRC2, ma è possibile anche l’ipotesi M-Sport!
Con cinque equipaggi esperti per il campionato 2024, il team schiera la sua line-up di piloti migliore di sempre e punta a lottare per tutti e tre i titoli
Secondo le ultime indiscrezioni nella prossima stagione ci sarà il ritorno di Andreas Mikkelsen in Hyundai e l’arrivo di Emil Lindholm in Ford M-Sport
Sono solo quattro, al momento, i piloti a tempo pieno nel Campionato del Mondo 2024: Evans, Katsuta, Tanak e Neuville. Il podio potrebbe già essere definito