Giovedì sia il francese che l’estone hanno avuto modo di provare le loro vetture nei dintorni di Gap
Mancano solo un paio di settimane all’apertura della stagione del WRC 2024 e sia il team Hyundai che Toyota stanno svolgendo,…
Giovedì sia il francese che l’estone hanno avuto modo di provare le loro vetture nei dintorni di Gap
Primi test della stagione 2024 in ottica Rally di Monte-Carlo e dell’inizio del Campionato del Mondo
Alcuni piloti hanno spiegato come potrebbe essere riformato il WRC per riportare l’interesse di Case e appassionati
Ott Tänak è risalito sulla Hyundai dopo un anno ed ha guidato a tutta velocità nella nevosa Finlandia centrale
“Ora l’obiettivo è restare sul mercato e vedere cosa potrebbe venire fuori per riuscire a disputare quante piĂą gare possibili la prossima stagione”
Nonostante il suo Mondiale inizierà dallo Svezia, Lappi è stato il primo a testare la Hyundai in ottica 2024: a Monte-Carlo dovrebbero esserci Tanak, Neuville e Mikkelsen
C’è ancora da lavorare per far cadere la Toyota dal trono ma Tänak ha visto abbastanza per credere che sia possibile puntare al Campionato
Dopo l’harakiri delle Rally1 nell’ultimo Rally del Giappone il Team Principal Hyundai lo ritiene giusto ed importante per prendere decisioni importanti e condivise durante la gara
Con cinque equipaggi esperti per il campionato 2024, il team schiera la sua line-up di piloti migliore di sempre e punta a lottare per tutti e tre i titoli
Secondo le ultime indiscrezioni nella prossima stagione ci sarĂ il ritorno di Andreas Mikkelsen in Hyundai e l’arrivo di Emil Lindholm in Ford M-Sport
Se non si investe ora sulla prossima generazione, il WRC potrebbe dover affrontare un grosso problema!
Dani Sordo concluderĂ la stagione in modo spettacolare in Cantabria, sua regione natale